Talverehvide kasutamine

Naastudega talverehvide kasutamine on:
lubatud 15. oktoobrist kuni 31. märtsini, talviste teeolude esinemisel 1. oktoobrist kuni 30. aprillini.

Talverehvide (st naast- või lamellrehvide) kasutamine on:
kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini.

Sõltuvalt tegelikest ilmaoludest võib tulla ka erandeid. 

Siiski, talverehvide (M+S, MS, M.S. või M&S tähistusega) kasutamine on nõutav ainult sõidukitel registrimassiga kuni 3500 kg. Sõltuvalt talviste tee- ja ilmastikuolude esinemisest võib talverehve mõnikord kasutada  kuni 30. aprillini.

Lamellrehvidega on lubatud sõita aastaringi kuid soovitame siiski suvel kasutada spetsiaalseid suverehve, kui suvine läbisõit tuleb üle 5000 km.

Talverehvide puhul on minimaalne lubatud mustri jääksügavus 3 mm. Meie soovitame rehvi probleemide vältimiseks välja vahetada juba siis kui jääksügavus on 4 mm.

Lisaks sellele, et muul ajal on talverehvidega sõitmine keelatud, tasub silmas pidada ka seda, et talverehvi kasutamine suvel pikendab pidurdusteekonda ja suurendab kütusekulu. Samuti kuluvad näiteks lamellrehvid oluliselt kiiremini kui sõita nendega aastaringselt.

Kuigi seadus lubab või käsib, peavad juhid tegema otsuse siiski ise, millal on õige aeg rehve vahetada. Paljud teavad omast kogemusest, et sügiseseks rehvivahetuse kriteeriumiks on esimene lumi. Juhid üldiselt ei vaheta esimese lörtsi pärast veel rehve, sest see sulab eeldatavasti varsti ära.

Rehvitootjate soovitus on paigaldada talverehvid, kui keskmine päevane temperatuur langeb alla +7 °C. Alla selle temperatuuri kaotavad suverehvid oma parimad sõiduomadused ja nende kasutamine muutub ohtlikuks. Järjekorrad rehvitöökodades tekivad siis, kui teed on juba tõeliselt libedaks muutunud või ilmateade lubab lumesadu.

Talverehvide valimine

Head Rehvid talverehvide valikus on erinevate tootjate ja erineva hinnaklassiga talverehvid. Lihtsamaks ja kiiremaks rehvivalikuks toome välja mõned populaarsemad rehvibrändide valikud:

Soodsamate talverehvide puhul tasub meeles pidada, et nende vastupidavus ei ole sama, mis premiumklassi rehvidel. Soodsam hind tähendab siinkohal üldjuhul kompromissi pidavuse, kütusekulu ning ka rehvimüra osas. Need sobivad väga hästi autodele, mille mass on väiksem, sõidetakse peamiselt linnas ning on väiksema mootoriga.

Keskklassi rehvid on universaalsed – nendega saavutab üldjuhul pikema läbisõidu, on kütusesäästlikumad ning vaiksemad. Kvaliteetsed rehvid, mille puhul puudub kompromiss kvaliteedi osas. Sobivad nii väiksematele ja kergematele kui ka suurematele ja raskematele autodele.

Nende rehvide puhul on märksõnaks kompromissitu kvaliteet. Oled raskema jalaga autojuht või otsid maksimaalset pidavust ning juhitavust, samas rehvi hind ei ole määravaks teguriks, siis vali just tipptootja rehvid.