Muster: POWERGY WINTER

NB! Lääne-Euroopa lamell — ei sobi Eesti talveks.

Pirelli Powergy Winter on Pirelli uus põlvkond performance-klassi lamellrehv, mis on loodud eelkõige Lääne- ja Kesk-Euroopa talveoludesse, kus teed on sagedamini märjad, külmad ja lörtsised, kuid jäidet esineb vähe. Mudel ühendab Pirelli energiatõhususe, sportliku juhitavuse ja kaasaegse talvise turvalisuse.

Rehvi süda on asümmeetriline turvisemuster, mis jagab kontaktpinna funktsionaalseteks tsoonideks.
• Välimine õlapiirkond – jäigem ja suuremate plokkidega, mis tagab sportlikuma roolitunde ja kontrolli kurvides.
• Keskmised pikisuunalised sooned – suunavad efektiivselt vett ja lörtsi eemale, vähendades vesiliu riski.
• Sisemine turvisetsoon – tihedamate lamellidega, mis parandavad pidamist külmal ja kergel lumel.

Haarduvust toetab uus Winter Performance Compound, kõrge silikasisaldusega segu, mis töötab optimaalselt temperatuurivahemikus –5…+10 °C. Kummisegu säilitab elastsuse ja loob võrreldes varasemate mudelitega parema märghaarduvuse ning lühema pidurdusmaa külmal märjal teel.

3D-lamellide võrgustik stabiliseerib turviseplokke pidurdamisel ja manööverdamisel, võimaldades täpsemat juhitavust ning kindlamat kontrolli rooli all. Lamellid loovad lisahaardepunkte kergel lumel, kuid on disainitud selgelt mitte-põhjamaiseks – jäisel ja tugevalt lumisel pinnal jääb nende toime piiratumaks.

Kuival teel pakub Powergy Winter stabiilset ja prognoositavat juhitavust, mida toetab jäigem keskne ribikonstruktsioon. See tagab sportliku, „Pirellilikult” täpse roolivastuse ning sobib hästi kiiremate sedaanide ja crossover’ite juhile.

Mugavust lisab optimeeritud sammujärjestus, mis vähendab rehvimüra ning tagab vaiksema sõidu võrreldes klassikaliste põhjamaist tüüpi lamellidega.

Pirelli Powergy Winter sobib autojuhile, kes sõidab talvel valdavalt puhastatud ja märjal asfaldil, hindab energiatõhusust ning soovib sportlikku juhitavust — kuid ei vaja Eesti talve jaoks vajalikku haarduvust jääl ega sügavas lumes.

Antud rehv sobib Eesti kliimas pigem suverehvina. Lääne-Euroopa lamellid ei taga piisavat haarduvust Eesti talveoludes ning rehvisegu muutub sügavates külmades jäigemaks. Neid võib kasutada sügisel rehvivahetuse edasi lükkamiseks või kevadel varasemaks vahetuseks, kuid need ei asenda põhjamaiseid lamellrehve.