Suverehvid

Suverehvid on loodud pakkuma parimat haarduvust, lühimat pidurdusteekonda ja madalamat kütusekulu soojadel kuudel. Kõvem kummisegu säilitab stabiilsuse kuumal asfaldil, samas kui spetsiaalsed veeärajuhtimiskanalid kaitsevad vesiliiu eest märjal teel. HeadRehvid.ee valikust leiad nii premium- kui ka soodsamaid suverehve kõikidele sõidukitüüpidele – sõiduautodest maasturiteni. Telli mugavalt ja kiiresti – kohaletoimetamine üle Eesti.

Mis perioodil on suverehvid lubatud?

Suverehvide kasutamine on Eestis lubatud 1. märtsist kuni 30. novembrini. Lamellrehvidega on lubatud sõita aastaringselt, kuid suvekuudel on suverehvid alati parem valik. Naastrehve võib Eestis kasutada alates 15. oktoobrist kuni 31. märtsini. Erandina võib talviste tee- ja ilmastikuolude esinemise korral naastrehve kasutada 1. oktoobrist kuni 30. aprillini.

Soovitus rehvivahetuseks: Rehvitootjad soovitavad suverehvidele üle minna siis, kui ööpäevane keskmine temperatuur püsib stabiilselt üle +7 °C. Alla selle temperatuuri kaotab suverehvi kummisegu oma optimaalsed omadused ja pidurdusteekond pikeneb.

Tähele tasub panna ka rehvimustri sügavust: seaduslik miinimum on 1,6 mm, kuid ohutuse tagamiseks soovitame rehvid vahetada juba siis, kui mustrisügavus langeb alla 3 mm.

Suverehvid vs lamellrehvid vs aastaringsed rehvid – kumb valida?

*Aastaringsed rehvid (all-season) on Eesti seaduse mõttes suverehvid, kui neil puudub M+S või 3PMSF (lumehelbe) tähis. M+S/3PMSF tähisega aastaringsed rehvid on lubatud ka talvel, kuid Eesti oludes ei taga need piisavat ohutust.

Millist rehvi siis valida?

Suverehvid + talverehvid – parim valik, kui hindad maksimaalset ohutust ja sõidumugavust igal aastaajal. Suvel saad parima haarduvuse, kütusesäästu ja vaikse sõidu. Talvel saad turvalise pidurdamise jääl ja lumel.

Ainult Põhjamaa lamellrehvid – mugav valik, kui soovid vältida hooajalist rehvivahetust. Lamellrehvidega on lubatud sõita aastaringselt. Kompromiss on see, et suvel on pidurdusteekond pikem, kütusekulu kõrgem ja rehvid kuluvad kuumal asfaldil kiiremini.

Aastaringsed rehvid – sobivad vaid suvekuudeks ning piiratud ulatuses varakevadeks ja hilissügiseks. Eesti talves ei asenda aastaringsed rehvid täisväärtuslikke talverehve. Ära lase end eksitada “all-season” nimetusest – see kehtib leebemate kliimade kohta.

Premium vs soodsamad suverehvid – mida valida?

Suverehvide valik on lai ja hinnaklassid erinevad märkimisväärselt. Valimisel tasub arvestada oma läbisõitu, sõidustiili ja eelarvet.

Premium suverehvid (Michelin, Continental, Bridgestone, Goodyear) – parim haarduvus, lühim pidurdusteekond, pikem eluiga ja madalam müratase. Ideaalne valik neile, kes sõidavad palju kilomeetreid ja hindavad maksimaalset ohutust. ADAC ja teiste Euroopa autoklubide testides on premium-rehvid järjepidevalt esikohtadel.

Keskklassi suverehvid (Hankook, Kumho, Nokian, Nexen) – väga hea hinna ja kvaliteedi suhe. Paljud keskklassi mudelid on testides premium-rehvidele lähenenud ning pakuvad suurepärast igapäevast sõitmist mõistliku hinnaga.

Soodsamad suverehvid (Sailun, Triangle, Aplus) – taskukohane valik väiksema läbisõiduga autojuhtidele. Kvaliteet on aastatega märgatavalt paranenud, kuid pidurdusteekond märjal teel ja kulumiskiirus jäävad premium-rehvidele alla.

Reeglina kehtib: mida rohkem sõidad, seda rohkem tasub investeerida kvaliteetsetesse rehvidesse. Premium-rehvid kestavad kauem ja kokkuvõttes ei pruugi kilomeetri kohta kallimad tulla.

Kas lamellrehvidega võib suvel sõita?

Tehniliselt on lamellrehvidega suvel sõitmine lubatud, kuid see ei ole soovitav mitmel põhjusel:

Ohutus: Lamellrehvid on optimeeritud madalatele temperatuuridele ja talvistele oludele. Suvekuumusel muutub rehvisegu liiga pehmeks:

• Pikem pidurdusrada kuival asfaltil (+10-15% võrreldes suverehviga)
• Halvem käituvus kiiretel kurvidel
• Põhjamaised lamellrehvid (Nordic) muutuvad märjal ja kuumal asfaltil libedaks – rehvisegu ei ole loodud töötama kõrgetel temperatuuridel
• Kesk-Euroopa lamellrehvid taluvad sooja paremini, kuid väga kuumal asfaltil halveneb nendegi pidavus

Kuidas valida õiged suverehvid?

Suverehvide valimine ei pea olema keeruline. Järgi neid põhimõtteid ja leiad kindlasti sobiva komplekti.

1. Kontrolli rehvimõõtu

Rehvimõõdu leiad auto omaniku käsiraamatust, esiukse siseküljel olevalt kleebiselt või praeguste rehvide külgseinalt. Mõõt on kirjutatud formaadis nagu 205/55 R16 91V. Ära vali vale mõõtu – see mõjutab otseselt juhitavust, mugavust ja ohutust.

2. Millise sõidustiiliga arvestada?

• Peamiselt linnasõit – vali vaikne ja mugav rehv madala veeretakistusega (nt Continental PremiumContact 7, Nokian Wetproof 2)
• Palju maanteesõitu – eelista pikema elueaga ja stabiilset rehvi (nt Goodyear EfficientGrip Performance 2, Michelin Primacy 4+)
• Sportlik sõidustiil – vali tugevama haarduvuse ja täpsema juhitavusega rehv (nt Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport)

3. Arvesta rehvimärgistust

EU rehvimärgistus aitab rehve omavahel võrrelda. Pööra tähelepanu kolmele näitajale:

• Kütusesäästlikkus (A–E) – mida kõrgem klass, seda väiksem veeretakistus ja kütusekulu
• Märghaardumine (A–E) – A-klass tähendab lühimat pidurdusteekonda märjal teel
• Müratase (dB) – väiksem number = vaiksem sõit

4. Ära unusta hooldust

Kontroll kord kuus: vaata üle rehvirõhk (vale rõhk suurendab kütusekulu ja kulumist), mustrisügavus ja visuaalne seisukord. Pööra ratta-asendi kontroll (sillastend) aitab vältida ebaühtlast kulumist.

Detailsemad juhised ja nõuanded leiad KKK sektsioonist allpool.