Hea suverehvi komplekt maksab 250–600 €. See on investeering, mida tasub hoida. Viie lihtsa harjumusega saad rehvidest välja pigistada tuhandeid lisakilomeetreid ja samas hoida sõit turvalisena.
1. Kontrolli rehvirõhku kord kuus
See on kõige olulisem ja kõige lihtsam asi, mida saad teha. Ometi sõidab enamus autojuhte vale rehvirõhuga.
Liiga madal rõhk (kõige levinum probleem):
- Rehvi äärealad kuluvad kiiremini
- Kütusekulu tõuseb 3–5%
- Rehv kuumeneb üle, mis lühendab eluiga ja suurendab purunemise ohtu
- Pidurdusteekond pikeneb
Liiga kõrge rõhk:
- Rehvi keskosa kulub kiiremini
- Kontaktpind teega väheneb – haarduvus langeb
- Sõit muutub ebamugavamaks, iga konarlik tunda
Mida teha: kontrolli rõhku vähemalt kord kuus ja alati enne pikemat teekonda. Õige rõhu leiad juhiukse siseküljelt kleebiselt. Kontrolli rõhku külmade rehvidega – sõidu järel on rõhk kõrgem ja näit ei ole täpne.
2. Lase rattad tasakaalustada
Tasakaalustamata ratas vibreerib, eriti kiirusel üle 80 km/h. See ei ole lihtsalt ebamugav – see kulutab rehvi ebaühtlaselt, koormab vedrustust ja halvendab juhitavust.
Millal tasakaalustada: alati, kui rehvid paigaldatakse veljele (ka hooajalisel vahetusel). Kui tunned roolis vibratsiooni, on rattad tõenäoliselt tasakaalust väljas.
3. Kontrolli sillaseadet (koonduvust)
Ebaõige sillaseade on rehvide vaenlane number üks. Kui rattad ei ole paralleelsed, kulub rehv ühelt küljelt kiiremini kui teiselt. Halvimal juhul võid kaotada terve rehvikomplekti poole elueaga.
Tunnusmärgid: auto tõmbab ühele poole, rooli asend on viltu sirgel teel, rehvi sise- või välisäär on teisest poolest kulunumad.
Mida teha: lase sillastendis kontrollida vähemalt kord aastas ja alati pärast suuremat auklikku löömist. Kontroll maksab 20–40 €, aga võib säästa sadu eurosid rehvides.
4. Hoiusta rehve õigesti
Hooajaväline hoiustamine mõjutab rehvide seisundit rohkem, kui arvad.
Veljel olevad rehvid: hoiusta rõivastel lamavas asendis (mitte püsti) või riputatuna. Rehvirõhku vähenda umbes poole võrra.
Veljeta rehvid: hoiusta püstises asendis ja pööra iga paari kuu tagant veerandpöörde võrra, et vältida deformatsiooni.
Üldreeglid:
- Jahe, kuiv ja pime ruum (mitte otse päikese käes)
- Eemale kemikaalidest ja lahustitest
- Enne hoiustamist pese rehvid puhtaks
5. Visuaalne kontroll – harjuta pilku
Iga kord, kui auto juurde lähed, viska rehvidele pilk peale. Ei pea kummarduma – piisab, kui märkad ilmselgeid asju:
- Muhe (punnis koht küljel) – sisemine kahjustus, rehv tuleb vahetada
- Praod – eriti vanemate rehvide küljel, märk kummisegu vananemisest
- Võõrkehad – kruvi, nael vms turvisesse kinni jäänud
- Ebaühtlane kulumine – viitab rehvirõhu või sillaseade probleemile
Boonusnipp: ära unusta vanust
Isegi kui rehvimuster näeb välja nagu uus, kaotab kummisegu aja jooksul oma omadused. Üle 6–8 aasta vanused rehvid tuleks välja vahetada sõltumata mustrisügavusest. Rehvi vanuse leiad küljelt DOT-numbri viimasest neljast numbrist: nt “2521” tähendab 25. nädal 2021. aastal.