Aastaringsed rehvid

Aastaringsed on loodud pakkuma mõistlikku jõudlust läbi kogu aasta, olles kompromiss suverehvide ja talverehvide omaduste vahel. Need rehvid kasutavad keskmise kõvadusega kummisegu, mis toimib hästi temperatuurivahemikus -5°C kuni +30°C. Aastaringsete rehvide protektsioonimuster kombineerib suverehvide veesooned ja talverehvide lamellid, tagades korraliku haarde nii kuival asfaldil, märjal teel kui ka kerges lumes.

Võrreldes puhtate suverehvidega pakuvad aastaringsed rehvid paremat jõudlust üleminekuperioodidel – varakevadel ja hilissügisel, kui temperatuur kõigub nulli ümber ja teedel võib esineda nii vett, lörtsi kui ka öist jääkihti. Samuti ei ole vaja rehve hooajaliselt vahetada, mis säästab nii aega kui ka kulutusi rehvide hoiustamisele ja vahetustöödele.

Eesti liiklusseaduse järgi on aastaringsete rehvide kasutamine lubatud aastaringselt. Need sobivad seaduse nõuetele nii suve- kui talveperioodil, kuna vastavad talverehvide märgistuse nõuetele (M+S või 3PMSF sümbol). Oluline: Kuigi aastaringsed rehvid on talveperioodil seaduslikud, ei tähenda see, et need oleksid ohutud Eesti talvetingimustes. Ohutuse tagamiseks soovitame kasutada detsembrist märtsini spetsiaalseid lamellrehve või naastrehve.

Aastaringsed, suverehvid või talverehvid?

Oluline teada Eesti kliima kohta: Aastaringsed rehvid sobivad Eestis hästi suverehvide asendajaks, kuid EI OLE piisavad talverehvide täielikuks asendamiseks. Eesti talved on liiga karmid aastaringsetele – mitme kuu vältel on õhutemperatuur alla -5°C, mis muudab aastaringsed rehvid märgatavalt vähem efektiivseks kui spetsiaalsed lamellrehvid või naastrehvid. Aastaringsete kummisegu ei säilita piisavat elastsust tugeva pakase korral, mis toob kaasa oluliselt pikema pidurdusteekonna ja nõrgema haarde jää ning kõva lume peal.

Eesti kliimas on aastaringsed rehvid sobiv valik nendele, kes soovivad hoiduda suverehvide vahetamisest sügisel ja sõidavad peamiselt pehmetel talvedel või siis ei sõida talvel üldse. Aastaringsed ei asenda täisväärtuslikult ei suverehve suvel ega talverehve talvel – need on kompromiss, mis sobib pigem kergematesse tingimustesse mõlemal hooajal.

Millal valida aastaringsed rehvid:

• Sõidad mõõdukalt ja peamiselt linnas (alla 5000 km aastas)
• Talvel sõidad väga vähe või üldse mitte
• Vajad head toimivust 0°C ümbruses (kevad/sügis, varajased või hilised kellaajad)
• Oled valmis aktsepteerima märkimisväärseid kompromisse mõlema hooaja suhtes
• Soovid parema haarduvusega mustrit metsateedel ja kruusateedel

Millal valida suverehvid aastaringsete asemel:

• Sõidad soojemal aastaajal palju (üle 5000 km)
• Hindad parimat jõudlust ja juhtimistäpsust
• Sõidad sageli suurtel kiirustel või sportlikult
• On võimalus hooajaliselt rehve vahetada
• Ei vaja kompromisse – tahad parimat suviste omadustega rehvi

Millal valida talverehvid (lamell/naast) aastaringsete asemel:

• Sõidad Eesti talvel aktiivselt (aastaringsed ei ole piisavad!)
• Vajad parimat võimalikku haaret talvel
• Sõidad palju maanteedel, kus teed ei ole alati puhtad
• Külm talv ja regulaarselt külmemad ilmad (õhutemperatuur alla -10°C)
• Ohutus talvetingimustes on prioriteet

Aastaringsete rehvide peamised erinevused võrreldes spetsialiseeritud rehvidega:

Plussid: Pole vaja rehve vahetada, toimivad hästi üleminekuperioodidel (0-10°C), juhivad vett ja lörtsi hästi, sobivad kergetesse talveoludesse (+5°C kuni -5°C), säästab hoiustamiskulusid

Miinused: Suvel kuumas (üle 25°C) haarduvus ja pidurdus veidi kehvem kui puhtatel suverehvidel, talvel pakases (alla -10°C) haarduvus ja pidurdus OLULISELT kehvem kui spetsialiseeritud talverehvidel, võivad olla mürarikkamad kõrgematel kiirteekiirustel, kuluvad kiiremini kui spetsialiseeritud hooajarehvid.