Run-flat (RFT) rehvid on eriti levinud BMW, MINI ja mõnede Mercedes-mudelite peal. Need autod ei tule tehasest varurattaga – selle asemel on run-flat rehvid, mis lubavad pärast purunemist piiratud kiirusega edasi sõita.
Kuidas töötab?
Tavaline rehv vajab õhurõhku, et säilitada kuju ja kanda koormust. Run-flat rehvil on tugevdatud küljed, mis hoiavad rehvi kuju ka ilma rõhuta. See võimaldab pärast purunemist sõita kuni 80 km kiirusega maksimaalselt 80 km/h.
See ei tähenda, et rehv on terve – see tähendab, et jõuad turvaliselt lähima teenindusse ilma teeserval rehvi vahetamata.
Plussid
Ohutus. Rehvi äkiline tühjaksjooksmine kiirusel on ohtlik – auto käitumine muutub, eriti tagumise rehvi puhul. Run-flat rehv kaotab kuju aeglaselt ja auto jääb juhitavaks.
Mugavus. Ei pea teeserval rehvi vahetama – eriti oluline pimedas, vihmas, ohtlikus kohas. Sõidad lihtsalt lähimasse teenindusse.
Ruumisääst. Varuratas ja tööriistakomplekt jäävad ära – rohkem ruumi pagasiruumis.
Miinused
Kõrgem hind. Run-flat rehvid on tüüpiliselt 20–40% kallimad kui tavalistest samast mudelist. Mitte kõiki mudeleid ei toodeta run-flat versioonis, seega valik on kitsam.
Kõvem sõit. Tugevdatud küljed tähendavad jäigemat rehvi. Iga konarlik on rohkem tunda. BMW-d kompenseerivad seda vedrustuse häälestusega, aga erinevus on siiski tajutav.
Remontimine piiratud. Enamikku run-flat rehve ei saa pärast tühjaksjooksmist remontida – need tuleb vahetada. Ka väiksema augu puhul on remont piiratud.
TPMS kohustuslik. Run-flat rehv vajab rehvirõhu monitoorimissüsteemi (TPMS), sest tühja rehviga sõitu ei pruugi muidu märgata. Enamikul uuematel autodel on TPMS juba olemas.
Kas saan asendada run-flat rehve tavalistega?
Jah, enamikul juhtudel saab. Aga:
- Lisa varurataste lahendus – kompaktne varuratas, remondikomplekt (tihendusvaht + kompressor) või rehvikindlustus
- Kontrolli auto tootja soovitust – mõned tootjad (eriti BMW) soovitavad ainult run-flat rehve
- Garantii – kui auto on veel garantii all, kontrolli, kas vahetamine ei mõjuta garantiid
Kes peaks kasutama run-flat rehve?
Jah, kui:
- Auto tuli tehasest run-flat rehvidega (BMW, MINI, mõned Mercedes)
- Sõidad tihti pikki vahemaid üksinda
- Ei taha teeserval rehvi vahetamisega tegeleda
- Pagasiruumi iga liiter loeb
Ei pea, kui:
- Sul on varuratas ja oskad seda vahetada
- Eelarve on piiratud – tavalisel rehvil on parem hinna-kvaliteet
- Hindad mugavat sõitu (run-flat on kõvem)
- Tahad laiemat valikut mudelite osas
Run-flat märgistused
Iga tootja kasutab oma lühendit:
- RFT (Run-Flat Tire) – üldine
- RSC (Run-Flat System Component) – BMW/MINI standard
- SSR (Self-Supporting Runflat) – Continental
- ZP (Zero Pressure) – Michelin
- RFT – Bridgestone, Pirelli
- ROF (RunOnFlat) – Goodyear/Dunlop
Vaata run-flat rehvide valikut →
Seotud artiklid: